Trânsito maluco!

Imagem feita do trânsito de Londres. Repare que ninguém bate durate a filmagem!!!

JeeP Cross !!!

O Jeep Cross é um evento organizado no estado de Goias na cidade de Sancrerlândia que é muito bom de se ver , os jeeps recebem o devido preparo para enfrentar os obstaculos mas mesmo assim tem alguns jeeps que ficam pelo percurso .

Os jeeps correm de 2 em 2 pelo o percurso e a largada é essencial para um bom desempenho na prova .

Ai estão alguns dos jeeps , estes jeeps tem o motor de opala 4.2 e são movidos a gasolina ou a gás .

Repare na quantidade de lama sobre esse veículo.

Pequeno erro de percurso .

Harley-Davidson, um sonho de consumo...

1200 cc em apenas 153kg, não é brinquedo não!!!

Veja, principalmente, as primeiras imagens do vídeo, é de arrepiar!

Dodge Charger 78 - Laranja Mecânica

Novo FORD Ká...

Errou quem apostou no nome Fly para o sucessor do Ford Ka brasileiro, que será lançado no fim deste ano. A Ford acaba de anunciar uma mudança de nomenclatura para as versões do Fiesta: saem os nome First e Trend, entram os logos Pulse e... FLY. Além dos novos nomes, esses catálogos têm algumas novidade em relação aos anteriores.Foi uma boa aposta de alguns veículos especializados, já que o nome estava registrado no INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial). Mas apostas se confirmam ou não. Nós apostamos que não seria este o nome, como você pode conferir abaixo no post “Outros 500”, do dia 21/3. O nome do compacto a ser produzido em São Bernardo do Campo está definido. Uma possibilidade é “Novo Ka”, mas por enquanto não faremos aposta alguma.O novo carro de entrada, conhecido pelo código B402, chegará em versão duas portas, e mais tarde em quatro portas. A base será a do Fiesta antigo, o que dará ao modelo um porta-malas mais volumoso que o do atual Ka. Abaixo, a foto dele em testes nos EUA, publicada na revista Popular Mechanics.

Educados por um dia

Hoje, 38 milhões de motoristas franceses foram provocados a deixar seus vícios em casa. A Associação Francesa de Prevenção de Comportamentos ao Volante promoveu o dia da "Cortesia Ao Volante" com o objetivo de seguir os conselhos de uma carta de boa conduta. Distribuída por prefeituras, escolas de motorista e associações, ela trazia conselhos e informações práticas para os motoristas serem mais civilizados. Tudo para que, por um dia pelo menos, eles evitassem insultos no trânsito, não fizessem ultrapassagens perigosas, respeitassem pedestres, não esatcionassem sobre a calçada, mantivessem o sangue frio em todas as circunstâncias, sobretudo nos engarrafamentos, e respeitassem pedestres, crianças e ciclistas. A campanha é uma forma de tentar conscientizar os motoristas franceses, especialmente após a divulgação de uma pesquisa na qual 46% dos entrevistados disseram que são bons motoristas. Mas 60% deles também acham que as pessoas são agressivas ao volante. E mais: 52% afirmaram que não respeitam muito os pedestres, 33% reconheceram que estacionam sobre a calçada e 18% afirmaram que dirigem com o telefone colado à orelha. E se fosse aqui? Você participaria de um dia de "Cortesia ao Volante"?

Felipe Massa foi do inferno em Sepang ao céu no deserto de Shakir. Ele fez a corrida que precisava depois do erro na Malásia e das várias críticas que recebeu, principalmente da mídia italiana. Venceu de forma convincente, com direito a pole-position e volta mais rápida, encostou nos líderes do campeonato e recuperou a moral dentro da Ferrari. Mais importante é que Massa encarou o final de semana com autoconfiança, mostrando muita força mental, sem se abalar com as críticas e a pressão natural da situação, quando se viu atrás no campeonato e também na briga interna com Kimi Raikkonen com apenas duas corridas disputadas. Velocidade e determinação não faltam para Massa. Aliás, a questão é exatamente o outro extremo, ou seja, segurar o seu ímpeto em momentos em que é preciso conduzir o carro pensando na situação do campeonato. Em Sepang, seu pecado foi não ter a paciência de esperar o momento certo.

O playstation 3, PS3, é a terceira geração em consoles de video games da compania Sony. O PS3, foi lançado no dia 11 de novembro de 2006 no Japão e no dia 17 de novembro no resto do mundo. Pode-se encontrar duas versões no mercado: Premium: com um disco interno de 60 GB, tecnologia Wifi e cor meio prateada (preço estimado: 600 dólares) Versão comum com 20 GB de capacidade (preço estimado: 500 dólares) Entre os jogos que possivelmente sairão mercado junto ao lançamento do PS3 esperam-se: nova versão do Sonic the Hedgehog, Marvel: Ultimate Alliance (com todos os personagens da editorial Marvel), Need for Speed: Carbon, NBA Live 07, Metal Gear Solid 4, Tekken 6, Final Fantasy XIII, Devil May Cry 4, Grand Theft Auto IV, Resident Evil 5 e o Gran Turismo HD. Todos os jogos do PlayStation 1 e PlayStation 2 também poderão ser jogados no console do PlayStation 3

Tudo caro...

Os sensores de estacionamento estão se popularizando com bastante velocidade. É fácil observar na rua carros com dois, três ou quatro círculos camuflados no pára-choque traseiro. Essas bolinhas são os sensores que detectam a aproximação de obstáculos.Embora os preços venham baixando paulatinamente, ainda estão demasiadamente caros no Brasil, assim como toda novidade - ainda que o preço elevado não tenha justificativa aceitável.Na última Automec (feira de autopeças), os estandes chineses invadiram o Anhembi, com todo tipo de peça de reposição, inclusive os tais sensores. Fingi que era um comprador e visitei várias empresas até encontrar um produto de qualidade, que dispunha de um simulador com o equipamento funcionando para teste.Então fui "negociar" com a representante de da empresa chinesa e escolhi um kit com quatro sensores e um display que indica a distância entre o pára-choque e o obstáculo. Se eu comprasse um lote com 50 peças ou mais, cada uma sairia por US$ 45, incluindo os custos de importação. Se o lojista adicionar 60% de lucro sobre cada unidade (uma boa margem, não?) para o consumidor final, custaria aproximadamente R$ 150.Na reportagem "Cuide do que é seu", de abril, mostramos que um leigo pode instalar o equipamento em aproximadamente uma hora. Supondo que as lojas cobrassem R$ 150 só de mão-de-obra, ainda assim teríamos um custo de R$ 300, não é?Você já consultou alguma concessionária para verificar quanto elas cobram para instalar o equipamento? Dificilmente o preço é inferior a R$ 600. Algumas empresas cobram até R$ 1.200 pelo equipamento já instalado. Explicações para preços tão elevados no Brasil existem aos montes, mas acho que poucas são aceitáveis.Para você, o que justifica os preços elevados dos acessórios ou peças de reposição no Brasil?

E lá vem o GTA 4!!! Confira...

As imagens do jogo estão num vídeo que está disponível para download no link: http://fliperama.uol.com.br/games/pc_windows/gta4/download/gta4.rar. O vídeo é grande, mas vale a pena.

DUB style - moda americana chegando ao Brasil

O DUB é quase sempre confundido com o TUNING. Porém, os dois estilos são bem diferentes. O DUB style tem outra definição. Primeiramente, não visa exatamente à personalização. A maioria dos carros em estilo DUB é preto ou de cores escuras, e tem basicamente as mesmas características.O principal do estilo DUB é a beleza. Por ser um estilo característico das classes média e alta, os carros não têm apelo esportivo, como acontece no TUNING. Portanto, modelos como Corsa, o Fiesta e o Pálio não são utilizados. Para DUB, os melhores carros são os utilitários e os carros clássicos, que são veículos maiores.Outra diferença marcante é que os veículos DUB não precisam obrigatoriamente ser rebaixados. Há casos em que a altura do veículo modificado é até bem maior do que a do original. Além disso, as rodas têm sempre um aro superior a 18 polegadas e são geralmente cromadas (apesar de encontrarmos rodas diamantadas no DUB brasileiro).Internamente, as características principais do estilo DUB são o som, que deve ser forte e de boa qualidade, e os acessórios internos. Estes não são esportivos, já que o estilo em si não é esportivo; são acessórios que garantem mais comodidade e conforto aos motoristas, como aparelhos de DVD acoplados ao rádio.Em resumo, o estilo DUB consiste de automóveis mais clássicos, semelhantes aos originais no exterior. O objetivo principal é ter um carro imponente e bonito, que aguce a curiosidade não pela diferença, mas pela classe.

Veja outros vídeos no site: http://www.aro15.com/DUB/inicial.php

Maverick - "vê oitão" mais doido do Brasil !!!

As principais vantagens do Ford que foi fabricado no Brasil são a facilidade de encontrá-lo e o preço baixo. Ele mesmo já comprou um Maveco detonado por cerca de R$ 1.500. Ou seja, a base é bem acessível - esse carro entrou como parte de pagamento de uma transação comercial de Fernando, com 350.000 km e em estado lastimável. Porém, o custo para deixar o carro como você o vê nas fotos (o carro está zerado!) vai às alturas. Que tal um jogo de rodas aro 20", billet, feitas a partir de bloco maciço de alumínio forjado, da marca americana Center Line?! E as saias laterais Ford SVO originais, com saídas de escape verdadeiras, perfeitas?! O Maveco é de chorar! Liso de dar raiva! À sua direita, uma carroceria que parece ter sido conservada em cavaletes, mantida intacta desde que saiu da linha de montagem. Duas diferenças que são vistas apenas nos carros americanos: 1ª-o pequeno e fino spoiler na tampa do porta-malas é dos Maverick gringos; 2ª-no capô, o scoop foi moldado do original de uma tampa de Mustang Mach-1. Feito de fibra, deu "um trabalho e tanto", segundo o proprietário. As faixas negras, por mais que pareçam iguais, alargam e afinam para que realmente causem a impressão de serem idênticas. Com tudo tão bem cuidado, o motor tem obrigação de fazer bonito! E faz: "veoitão" de 330 cv mais 200 cv...

Peugeot 908, feito para disputar Le Mans, é revelado

A Peugeot está revelando o 908, protótipo de corrida que deverá ser usado nas corridas de Le Mans, tanto a European Le Mans Series como 24 Hours of Le Mans.O motor que empurra ele de maneira fantástica é um Peugeot HDi V12 diesel, produzindo cerca de 700 cavalos. Agora os famosos Audi R10 TDI terão alguém a altura para brincar.

Palio 2008... Pintou o novo líder?

Torça o nariz, fale mal, critique. Não faz mal. Enquanto você faz tudo isso em relação ao novo Palio, ele vai comendo pelas bordas. O resultado de vendas no varejo de março, que inclui as primeiras unidades do modelo 2008, mostra que o hatch da Fiat só não liderou por que vendeu 1.118 unidades a menos que o VW Gol. E no acumulado do ano, os dois modelos nunca estiveram tão perto: 47.792 a 44.695. São 3.095 unidades a mais para o VW. E olhe que ainda estamos entrando no quarto mês de vendas. Uma prova que da força do Fiat está na comparação das vendas de janeiro a março de 2006 com as deste ano. Enquanto o Gol cresceu 9,4%, o Palio teve um incremento de 56%. Além dele, a Fiat comemora outros bons resultados no mesmo período. A picape Strada vendeu 50% a mais e o Siena, 79,3%. O senão da marca italiana fica para o Mille, que com queda de 15%, natural para um modelo ultrapassado que sofre a concorrência direta de outros mais modernos, como o Celta. E você: mesmo com a realidade das lojas, ainda vai torcer o nariz para o Palio reestilizado?

A preferência dos homens e das mulheres...

Duas pesquisas elegeram recentemente os “10 mais” de cada sexo. O site About.com averigou entre as mulheres norte-americanas e chegou ao seguinte resultado, em ordem: Honda Fit, Mazda 3, Mazda MX-5 Miata, Volkswagen Jetta, Ford Focus, Subaru Forester, Toyota Camry, Mazda 5, Honda Civic e Mercedes-Benz Classe E. Segundo a pesquisa, a maioria das mulheres faz questão de agilidade, visibilidade e facilidade ao guiar. Outros desejos manifestados foram: preço razoável, baixo custo de manutenção, segurança, espaço para a família e assento elevado. Já o site de carros da revista norte-americana Forbes publicou uma lista para os homens, baseada na análise de uma empresa de pesquisa norte-americana. O que mais atrai o sexo masculino, segundo o resultado, é principalmente a potência e o status que conseguem ao dirigir tais modelos. Veja na ordem os “Macho Movers”, como os define o artigo: Maybach 57 e 62, Hummer H1, Mercedes-Benz Classe GL, Rolls-Royce Phantom, Ferrari F430, Lamborghini Gallardo, Hummer H2, Mercedes Classe G, Pontiac GTO e Volkswagen Phaeton. Nenhum em comum com os eleitos pelas mulheres!

GTA Liberty City Stories

As sequências de comandos abaixo devem ser feitas durante o jogo:

>>>Kit de Armas 1 : Cima, Quadrado, Quadrado, Baixo, Esquerda, Quadrado, Quadrado, Direita

>>>Kit de Armas 2 : Cima, Círculo, Círculo, Baixo, Esquerda, Círculo, Círculo, Direita >>>Kit de Armas 3 : Cima, X, X, Baixo, Esquerda, X, X, Direita >>>Ganhe Dinheiro ($250,000) : L1, R1, Triângulo, L1, R1, Círculo, L1, R1 >>>Máximo de Armadura : L1, R1, Circle, L1, R1, X, L1, R1 >>>Máximo de Vida : L1, R1, X, L1, R1, Quadrado, L1, R1 >>>Intensificar Procura da Polícia : L1, R1, Quadrado, L1, R1, Triângulo, L1, R1 >>>Nunca Ser Procurado Pela Polícia : L1, L1, Triângulo, R1, R1, X, Quadrado, Círculo >>> Carros Brancos : X, X, R1, Círculo, Círculo, L1, Triângulo, Triângulo >>> Aumentar atenção da Mídia : L1, Cima, Direita, R1, Triângulo, Quadrado, Baixo, X >>> Roupas randômicas de Pedestres: L1, L1, Esquerda, L1, L1, Direita, Quadrado, Triângulo >>>Tempo Aberto : Cima, Baixo, Círculo, Cima, Baixo, Quadrado, L1, R1 >>> Tempo Chuvoso : Cima, Baixo, Quadrado, Cima, Baixo, Círculo, L1, R1 >>> Tanque de Guerra : L1, L1, Esquerda, L1, L1, Direita, Triângulo, Círculo >>> Destrói Todos os Carros : L1, L1, Esquerda, L1, L1, Direita, X, Quadrado >>>Pedestres te Atacam : L1, L1, R1, L1, L1, R1, Cima, Triângulo >>> Jogo mais rápido : R1, R1, L1, R1, R1, L1, Baixo, X >>>Tração Perfeita : L1, Cima, Esquerda, R1, Triângulo, Círculo, Baixo, X >>>Todos os Sinais Verdes : Triângulo, Triângulo, R1, Quadrado, Quadrado, L1, X, X >>> Pessoas te Seguem : Baixo, Baixo, Baixo, Triângulo, Triângulo, Círculo, L1, R1

>>> Mostra Créditos do Game : L1, R1, L1, R1, Cima, Baixo, L1, R1

>>> Muda o tamanho do Pneu de Motos : Círculo, Direita, X, Cima, Direita, X, L1, Quadrado >>> De ponta-cabeça : Triângulo, Triângulo, Triângulo, Cima, Cima, Direita, L, R >>> Pedestre Mais Próximo Entra no Carro: X, Quadrado, Baixo, X, Quadrado, Cima, R1, R1

Ferrari F40 x McLaren F1 GTR, uma disputa muito acirrada...

Ferrari x McLaren

Fichas Técnicas:

Ferrari F40:

Motor: central, V8, 32V, biturbo, 2 intercoolers, injeção multiponto Cilindrada: 2 936 cm3 Diâmetro x curso: 82 x 69,5 mm Taxa de compressão: 7,7:1 Potência: 478 cv a 7 000 rpm Potência específica: 162 cv/l Torque: 58,5 mkgf a 4 500 rpm Câmbio: manual de 5 velocidades, tração traseira Dimensões: comprimento, 436 cm; largura, 197 cm; altura, 112 cm; entreeixos, 159 cm Peso: 1 100 kg Peso/potência: 2,3 kg/cv Volumes: porta-malas, 70 litros; combustível, 120 litros Suspensão: Dianteira= independente, dois braços triangulares, molas helicoidais e amortecedores, barra estabilizadora. Traseira= independente, dois braços trapezoidais, molas helicoidais e amortecedores, barra estabilizadora Freios: discos ventilados nas 4 rodas Direção: pinhão e cremalheira Rodas e pneus: Dianteiros= 245/40 ZR17, roda de liga 8 x 17. Traseiros= 335/35 ZR17, roda de liga 13 x 17 Performance: 0-96 km/h: 3,9 s; 324 km/h Veredicto:A F40 não é para todo dia, mas para tornar especiais todos os dias de quem estiver ao volante.

McLaren F1 GTR: Motor: central, V12, 48V, injeção multiponto Cilindrada: 6 064 cm3 Diâmetro x curso: 86 x 87 mm Taxa de compressão: 11:1 Potência: 600 cv a 7 500 rpm (F1 de rua: 627 cv a 7 400 rpm) Potência específica: 98,9 cv/l (103,4 cv/l) Torque: 53,7 mkgf a 4 500 rpm (66,4 mkgf a 5 600 rpm) Câmbio: manual de 6 velocidades, tração traseira Dimensões: comprimento, 429 cm; largura, 182 cm; altura, 114 cm; entreeixos, 272 cm Peso: 1 050 kg (1 140 kg) Peso/potência: 1,75 kg/cv (1,81 kg/cv) Volumes: porta-malas, não há (227 litros); combustível, 100 litros (90 litros) Suspensão: independente nas 4 rodas, braços duplos, molas helicoidais e amortecedores Freios: discos ventilados nas 4 rodas Direção: pinhão e cremalheira Rodas e pneus: Dianteiros: 235/45 ZR17, rodas de liga 9 x 17. Traseiros: 315/45 ZR17, rodas de liga 11,5 x 17 Performance: 0-96 km/h: 3,2 s; 386 km/h Veredicto:Tudo no F1 beira o sublime: motor, desempenho, rigidez torcional e nível de equipamentos.

Motos com ar-condicionado? Virtual? Não entendi nada!!!

Colocar negócios virtuais no Second Life é quase uma febre. A mais nova aposta é da Sundown Motos, fabricante nacional de motocicletas, que investe 100 mil reais na primeira fase do projeto que vai servir como vitrine de seus produtos no mundo virtual. O principal objetivo, porém, é lançar apenas virtualmente um novo modelo de moto com ar-condicionado e testar as preferências dos consumidores.O produto começa a circular na próxima semana no Second Life. O modelo tem duas rodas na frente e uma atrás e vem com uma cobertura para viabilizar o funcionamento do ar-condicionado. A idéia é permitir que o modelo seja testado e avaliado pelos visitantes da concessionária virtual da Sundown Motos. "Eles poderão opinar sobre a novidade, incluir sugestões de acessórios e fazer test-drive, além de se cadastrar para encomendar a nova moto que poderá fazer parte da linha de produtos Sundown Motos nos próximos anos", diz Rogério Scialo, diretor Comercial e de Marketing da Sundown Motos. Os avatares poderão também dar sugestões de nomes para o modelo. Depois da avaliação, a a companhia vai recolher as informações mais relevantes para criar o modelo real da moto, de acordo com a preferência dos clientes virtuais. Além do lançamento, a marca brasileira terá bicicletas e motos disponíveis para o uso no mundo virtual, compradas ou alugadas. A empresa também lançará novos comerciais e promoções interativas tanto para os consumidores virtuais quanto para os do mundo real. Comente sobre sua opinião...

Brasil, um comércio automobilístico MUITO estranho

O mercado brasileiro é muito estranho. E não vejo ciência que possa explicar o gosto dos habitantes desta terra quando o assunto é carro. Faz bastante tempo que a invasão dos carros 1.0 começou, mas nem os consumidores, nem o governo resolveram essa questão.Quando não se trata de incentivo fiscal, o problema é o mercado. A predominância dos carros prateados nas cidades é um exemplo mercadológico. É uma imposição da indústria, gosto do brasileiro ou suposto melhor valor de revenda? Explicar esse assunto é como discutir quem veio primeiro, o ovo ou a galinha. O consumidor prefere carros prata porque gosta ou porque só encontra essa cor nas lojas? Enfim...Olha só o que acontece (ou já aconteceu) por aqui:- Somos um país tropical, mas as ruas estão infestadas de carros prata/preto.- Já consumimos perua com duas portas (lembra da Parati?).- Não conseguimos nos livrar da Kombi.- Adoramos picapes pequenas que jamais carregarão um saco sequer de carga pesada.- Somos fãs de modelos "fora-de-estrada" que não podem sair do asfalto.- Trocamos freios ABS por rodas de liga-leve porque estas valerão mais na revenda.- Odiamos teto solar.- Ainda estamos amaldiçoados com a praga dos motores 1.0.Se você lembra de mais peculiaridades de nosso mercado ou sabe por que somos assim, ajude a explicar.

Placas ridículas...

O humor e a falta de sentido estão presentes na maioria das placas, que chamam a atenção do motorista pelo inusitado e o deixam, muitas vezes, confuso. O perigo é se distrair ao volante. Acreditem, elas existem em alguma rua ou estrada por aí.

Super-Hummer H2 2005

O jipão em questão é um Hummer H2 2005, com motor V8 de 6.0 litros e avassaladores 325 cv. A ATW Motorsports (SP), conhecida por importar altos equipamentos de som automotivo, trouxe o carro para receber equipamentos em Sampa, rodar no dia-a-dia e utilizá-lo como divulgação da empresa. Para representar um verdadeiro DUB Style, nada como rodas gigantes de 24" com spinners e muito cromado. Seus 3,9 mil quilos se movem fácil graças aos quase 40 kgfm de torque. Depois de embalado, a cavalaria fica na responsabilidade de encher as quatro marchas do câmbio automático, de trocas suaves e silenciosas. Ao pisar no freio com vontade, deve-se cuidar: com a suspensão macia (necessária neste 4x4 urbano) as pastilhas mordem os discos vorazmente e a carroceria embica forte, como diriam os Raimundos, ancoram! Andar com o carro é se sentir único: além de ocupar duas faixas da rua, seu visual atrai olhares por todos os lados.

THP8 - Tony Hawk's Projct 8

Uma das grandes novidades que o título traz é o cenário, que dá acesso a todas as áreas disponíveis no jogo sem a necessidade de carregar. Além disso, na versão para PS3 e Xbox360 o jogador pode induzir uma queda, com direito, inclusive, a uma conta de hospital e um bom número de ossos quebrados. A nova e bem humorada possibilidade também foi adicionada a algumas missões, nas quais machucados são critérios para se obter o sucesso. A história de THP8 é simples: Tony Hawk está na sua cidade atrás dos 8 melhores skatistas. Você deve, então, provar que merece entrar para o time superando seus limites em cima do carrinho. No entanto, a tarefa não é tão simples, tendo em vista que a sua posição inicial no placar geral é a 200ª. O game conta com um realismo sem tamanho no gênero, pois a animação das manobras foram todas feitas no novo estúdio gráfico da Neversoft com a tecnologia de captura de movimentos. Isso faz com que cada skatista tenha suas peculiaridades dentro do jogo também. Título indispensável para fãs do gênero e do esporte!

Nintendo Wii

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O Wii é o quinto console de mesa da Nintendo, a sucessora do GameCube (console lançado em Novembro de 2001). O console foi anunciado oficialmente na feira de JogosE3 de 2005 e lançado em 19 de Novembro de 2006 nos Estados Unidos, 2 de Dezembro de 2006 no Japão e em 8 de Dezembro de 2006 na Europa. Antes do anúncio do nome oficial do console, no dia 27 de Abril de 2006, era conhecido como Nintendo Revolution. Sequências de famosas séries da Nintendo como Metroid, Mario e Zelda estão garantidas. Apesar das declarações da empresa de que irá se focar num mercado diferente, o console irá competir com o PlayStation 3 da Sony e o Xbox 360 da Microsoft. No Brasil, será dificilmente encontrado, pois a faixa de preços se situa em aproximadamente R$2.650!!!

Você já viu alguma moto turbo?

Ela é pouco conhecida mas por onde passa chama atenção!

o nome dela é... Hayabusa Turbo, é capaz de atingir 380 Km/h em poucos segundos, pois já é turbinada de fábrica, seu motor pode gerar uma potência tão grande, que o motorista da máquina deve tomar cuidado, porque além de ter uma arrancada terrivelmente rápida, ao mudar a marcha de 1ª para 2ª costuma levantar a roda da frente espontaneamente .

Porsche Club - Autódromo Intern. de Curitiba

Novo Classe C nas mãos da BRABUS!!!

Já estava demorando pra BRABUS lançar seu modelo mexido do mais novo lançamento da Mercedes-Benz, o Classe C. O programa de tuning para este modelo entrega um motor 4.0 de 332 cavalos, com velocidade de 0-100 de nada menos que 5,9 segundos e máxima de mais de 280 km/h! Veremos o que a Mercedes vai criar para a versão AMG do Classe C, aí poderemos comparar. Mas o modelo da BRABUS não faz feio na aparência também. Ele tem uma suspensão melhor, rodas e pneus mais nervosos e bonitos, escape esportivo e body kit, além de mudanças no interior.

Gás à vista

É cada vez maior o número de veículos com reservatório de gás natural instalado sob a carroceria, na parte traseira. É só olhar que vocês vão ver os tanques amarelos por aí. Para economizar espaço no porta-malas, muitos motoristas (especialmente taxistas, que usam com freqüência o bagageiro) instalam o tanque de gás na parte inferior traseira do carro. Isso é muito comum em automóveis como Meriva, Zafira e Doblò. A questão é a segurança: o tanque fica totalmente desprotegido em caso de colisão traseira. Além disso, inutiliza todo o trabalho de engenharia feito para amortização de choque. Em condições normais, as chapas devem absorver progressivamente o choque de uma batida, para evitar maiores trancos nos passageiros. Com o tanque atrás, todo o cuidado tomado no projeto do veículo vai por água abaixo. As montadoras passaram boa parte da década de 80 transferindo o tanque de combustível para o "outro lado" do eixo traseiro, exatamente para aumentar a segurança. Outro problema: o carro fica muito baixo atrás, aumentando a possibilidade de raspar (o tanque!) em saídas de lombada. Como taxista costuma andar lotado em muitos de seus percursos, tome pancada embaixo!

Super preparação !!!

Este automóvel é um ônibus escolar comum na cidade de Nova York, ele recebeu um preparo específico para corridas em percurso reto. O seu motor foi remontado na parte traseira do veículo para que no momento da arrancada o atrito dos pneus dianteiros se tornassem nulos e o ônibus simplesmente empinasse e é o que de fato ocorreu! (OBS) : Peso do automóvel : 3600 kg Potência : 450 Hp

Algum conforto para a Kombi...

Com o passar dos anos o utilitário cinquentão da Volkswagen foi perdendo seus raros opcionais e atualmente até mesmo a cor foi reduzida a apenas uma alternativa, a branca. Ela não oferece nenhum conforto, muito menos segurança para os ocupantes, mas é a alternativa de menor custo para quem precisa de um carro de trabalho.Na Automec, feira internacional de autopeças que está sendo realizada no Anhembi, a Refrijet lançou oficialmente um aparelho de ar condicionado para o utilitário.O equipamento tem tecnologia nacional e é instalado na parte traseira do teto. A montagem não exige furos na carroceria e, segundo a empresa, o ar-condicionado é suficiente para reduzir a temperatura interna do veículo a menos de 20ºC. No painel, ao lado do isqueiro, são instalados os botões de acionamento do aparelho e a velocidade do ventilador.Para quem vê o carro de fora, nota-se a existência do recurso por causa da caixa evaporadora que fica posicionada no teto - o que não chega a piorar o desenho, se é que isso é possível.O preço divulgado na feira é de R$ 3.200, incluindo a mão-de-obra. Ficou interessado? O site da empresa é www.refrijet.com.br.